Se informa que debido al alto costo de extracción del titanio, es más caro. Aunque tiene las características de peso ligero y alta resistencia, su uso también es uno de los factores más importantes que afectan los costos de fabricación. Por lo tanto, al diseñar productos, cómo reducir el titanio. La cantidad de material utilizado se ha convertido en un requisito de diseño más importante.
En el intercambiador de calor, la placa tubular integrada es un componente importante. El intercambiador de calor de titanio existente en el que la placa tubular funciona también como brida tiene las siguientes deficiencias:
1. Debido a que el titanio no se puede soldar a otros materiales, se requiere titanio para bridas y placas de tubos. Por tanto, el uso de titanio aumenta considerablemente.
2. Dado que el espesor del material de titanio tiene una gran influencia en la presión de diseño, cuando la presión de diseño aumenta, el espesor de la brida y la placa del tubo aumentará simultáneamente.
Por esta razón, los investigadores han desarrollado un intercambiador de calor de titanio con tubo integrado que es adecuado para diferentes presiones de diseño y puede adoptar una estructura de anillo de revestimiento y brida de bucle.
La estructura del intercambiador de calor de titanio con placa de tubos compuestos de tres capas incluye placas de tubos, tubos distanciadores, tirantes, tuercas, orejetas antiaflojamiento, placas de soporte y tubos de intercambio de calor en forma de U. Hay múltiples tubos de intercambio de calor en forma de U. Los tubos de intercambio de calor en forma de U se superponen y luego pasan a través de la placa de tubos. Los tubos de intercambio de calor en forma de U se fijan a la placa de soporte mediante orejetas antiaflojamiento. Las orejetas antiaflojamiento se componen de varias piezas. Las múltiples orejetas antiaflojamiento están colocadas a intervalos iguales para evitar que se afloje. Entre las orejetas se coloca un tubo distanciador. Un extremo del tirante está conectado a la placa del tubo y el otro extremo pasa a través del tubo distanciador y se aprieta mediante una tuerca después de las orejetas antiaflojamiento. La placa tubular está hecha de tres capas de materiales compuestos. Las orejas antiaflojamiento son de cinco piezas. El saliente antiaflojamiento y la placa de soporte están unidos de forma fija. Se proporciona un manguito amortiguador entre el tubo de intercambio de calor en forma de U y la placa tubular. El manguito amortiguador entre el tubo de intercambio de calor en forma de U y la placa tubular es de acero. El tubo de intercambio de calor en forma de U pasa a través de la placa de tubos y está soldado a la placa de tubos. Cada capa de la placa tubular se selecciona de TA9+Q345R+TA9.
Dado que el tubo de intercambio de calor en forma de U se suelda a la placa de tubos después de pasar a través de la placa de tubos, y se proporciona un manguito amortiguador entre el tubo de intercambio de calor en forma de U y la placa de tubos, el tubo de intercambio de calor en forma de U se suelda después pasando a través de la placa de tubos, y el tubo de intercambio de calor en forma de U se suelda después de pasar a través de la placa de tubos. El tubo de intercambio de calor en forma de U está soldado a la capa de titanio de la placa de tubos según el material, y el manguito amortiguador entre el tubo de intercambio de calor en forma de U y la placa de tubos está soldado a la capa intermedia de la placa de tubos. Con la misma resistencia, el espesor de la placa tubular requerida es más delgado, lo que reduce el costo. Y se puede soldar con tuberías de otros materiales a voluntad.
